Com 50 anos de uso essa R9 estava cansada e enferrujada. Os caras desmontam tudo e remontam, reciclando muitas partes como os trens rodantes, que já não são mais fabricados. Eles refazem as coberturas e por baixo retiram o enorme motor Diesel de 16 cilindros e mais de 4.000 CV, trocando-o por trés unidades geradoras de 1500 CV, usadas e ligadas quando o computador estabelece que mais potência é necessária ou não. Isso as torna 35% mais econômicas e como os motores dos geradores são muito mais modernos, até 85 % menos poluentes. Uma obra e tanto, feita em semanas...Pensou que sua restauração de Fusquinha era difícil? um vídeo interessante de mais de 40 minutos, para quem gosta de máquinas.
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