Uma evolução muito bem sucedida sobre o projeto de Harley Earl para um Chevrolet pequeno de pós guerra, no final mandado ara a Austrália como aconteceu com o Ford Vedette, enviado para a França dar origem ao nosso Simca Chambord. A razão foi o descrédito da America querer carros pequenos como o Holden FJ que aparece nos vídeos.
Essa obra de arte em metal, ou de pura pornografia mecânica, foi montada em cima de uma plataforma de Corvette C5 com um V8 de 6 litros comprimido mecanicamente para uns 700 CV. Vai ser bonito na PQP...
o som do motor
em movimento
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